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同时,以加快建设交通强国为统领,以高质量发展为主线,我国将推动公路数字化、绿色化、融合化转型发展。数字化转型方面,打造高质量的智慧公路、数字孪生公路,推动实现公路生命期数字化。绿色化转型方面,将深化绿色公路建设,加强资源节约集约利用,推动能耗双控逐步向碳排放双控转变。融合化转型方面,将结合交通强国建设试点,推进旅游公路建设,推动高速公路与光伏等新能源融合发展。

推行“信访接待下基层、解决诉求到一线”制度,变群众“上访”为党员“下访”、党员“坐诊”为定期“出诊”,组织党员每月至少到联系乡镇公开接访、约访1次,选派3500余名“两代表一委员”、县直部门、乡镇党员深入832个村(居)和网格小区,排查化解矛盾纠纷,参与监督评议。目前,累计开展大排查大接访190次,化解矛盾纠纷333件。

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除对于准入许可产品附带限制性条件外,《通知》还引入安全监测和报告、交通违法和事故上报、应急处置、试点暂停与退出、评估调整等机制,形成系统的管理闭环。同时,要求汽车生产企业建立安全保障、安全监测、风险与突发事件管理、应急处置等能力,使用主体具备运行安全保障等能力,车辆运行所在城市具备安全管理等能力,保障试点全过程中的安全性。《》

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